Главная / Машины для ремонта дорог / Ремонтер ЭД-205М (ремонт пневмонабрызгом)

Установка Ремонта Дорог ЭД 205М

УРД смонтирована на 3-х осном шасси КАМАЗ

ЭД-205М предназначена для ямочного ремонта дорожных покрытий пневмонабрызгом, то есть струйно-инъекционным методом.
Машина позволяет поддерживать дорожное покрытие в рабочем состоянии без значительных капиталовложений, а также проводить текущий ремонт без остановки движения автотранспорта на ремонтируемом участке.

ЭД-205М позволяет за счет встроенной системы разогрева применять вторичный асфальт (регенерация до 85%) в качестве основного или дополнительного компонента литых битумоминеральных смесей, а также загружать емкость варочного котла новыми порциями кускового ремонтного материала или его полуфабрикатов.

Характеристики

Силовая установка:
марка двигателя HATZ 3L41C

мощность л.с./кВт 52 / 38

Подача щебня:

- воздушным потоком, воздуходувка роторного типа KAESER OMEGA 43P приводится от дизеля валом .

Объем бункера для щебня 4,8 м .куб

- для фракции 5-10 мм 2,4 м.куб

- для фракции 10-15 мм 2,4 м.куб

Производительность
- 13 м.куб в мин.,

рабочее давление 1атм.,

ресурс работы 100000час.

Подача воды и эмульсии

- мембранными насосами (с фильтрацией) ALFA LAVAL.

Объем бака для воды 1000 л

Объем бака для эмульсии 1000 л

Гидросистема
- объемный, нереверсивный гидропривод с дроссельным регулированием частоты вращения гидромоторов марки СМГ-315.

Частота вращения гидромотора (шнека)
10-50 об/мин.

Емкость масляного бака40 л.

Пневмосистема - двухцилиндровый компрессор (10-12 атм.) производства Италия.

Регулировка давления оборудование фирмы CAMOZZI.

Электросистема- генератор 24 V 40A (Германия)

Масса снаряженная, кг 3100

Габариты

ДЛИНА 4510 ММ

ШИРИНА 2400 ММ

ВЫСОТА 2080 ММ

УРД смонтирована на 2-х осном шасси МАЗ

УРД смонтированное на прицеп

Кроме этого на УРД сделано ряд технических доработок, улучшающих ее эксплутационные данные, а именно:

- УРД изготавливается с низко-расположенной стрелой от уровня поверхности не более 1,3м, что значительно улучшает ее маневренность и уменьшает вес стрелы и ее парусность.
- на установке устанавливается утепленный бак с эмульсией, что способствует снижению расхода газа на подогрев эмульсии.
- на УРД реализован автоматический режим подъема и опускания стрелы, значительно облегчающий нагрузку на оператора и тем самым повышающий производительность труда
- на установке подача эмульсии и подачи воды производится автоматически и управляется с пульта оператора
- на УРД изготовлены и установлены легкосъемные крышки горловин баков
- на УРД реализовано конструкторское решение, препятствующее, прилипанию поплавка
- на установке для контроля работы и расхода топлива устанавливается счетчик моточасов
- разработанная и установленная система круговой циркуляции эмульсии, препятствует застыванию эмульсии в трубопроводах в при низких температурах
- плавная регулировка оборотов двигателя с пульта оператора позволяет подбирать разные режимы работы в зависимости от глубины и размеров ремонтируемых ям

На установке монтируется дополнительное оборудование, две мигалки желтого цвета, а также изготавливаются и устанавливаются брызговики, металлическая лестница, площадка в рабочей зане с ограждением.

Контакты:


интернет-маркетинг для автобизнеса